生物航煤行业前景：欧洲市场潜力约4300万吨年 中国支持政策持续推进

　　生物航煤一般指生物航空煤油，是以多种动植物油脂为原料，采用自主研发的加氢技术、催化剂体系和工艺技术生产，不需要对飞机及发动机进行改装。2013年4月，中国自主研发的1号生物航煤首次试飞成功。在应用历程方面，我国生物航煤行业目前经历以下三个阶段：

　　中国民用航空局在北京正式向中国石化颁发1号生物航煤技术标准规定项目批准书（CTSOA），中国第一张生物航煤生产许可证落户中国石化。这标志着备受国内外关注的国产1号生物航煤正式获得适航批准，并可投入商业使用

　　加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU7604航班波音737-800型客机，搭载156名乘客和8名机组人员于8:20从上海虹桥机场起飞，经过两个半小时的飞行后，于10:50平稳降落在北京国际机场，标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次商业载客飞行取得圆满成功。至此，中国成为世界少数几个拥有生物航煤自主研发生产技术并成功商业化的国家，中国石化成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术并成功投入商业化应用的企业，填补了国内空白

　　中国石化镇海炼化公司正式获得中国民航局适航器审定司颁发的生物航煤适航证书《技术标准规定项目批准书项目单》，证书表明此次油脂加氢路线生产的生物航煤（HEFA-SPK）和3号喷气燃料（含HEFA-SPK）全部通过适航批准。首车生物航煤计划于本月运往空中客车（中国）天津工厂，意味着我国首套生物航煤工业装置产出的规模化生物航煤即将飞向蓝天

　　根据观研报告网发布的《中国生物航煤行业现状深度调研与发展前景研究报告（2022-2029年）》显示，近年来，欧洲出台了一系列政策来推动生物航煤行业应用范围，如在“可持续航空燃料”法案中明确，2025年生物航煤占航空燃料的比重2025年需达2%、2050年需达63%。假设以2019年欧盟航空燃料使用量6854万吨为参考标准，在63%添加比例估计下，则对应生物航煤需求潜力超4300万吨/年。

　　同时，根据欧洲“航空碳交易制度”要求：2027年免费配额比例为0%，所有碳配额都将参与拍卖；对于国际航班引用ICAO的CORSIA机制，可通过使用生物燃煤等方式获得相应减排指标。

　　在“双碳”时代下减排压力下，国家出台了一系列生物燃料相关政策，如《国家发展改革委、国家能源局关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》提出支持支持生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料接入油气管网，我国生物柴油行业稳步推进，并且发展以生物柴油、生物航煤为主的生物燃料成为大势所趋。

　　有序开发利用废弃油脂资源和非食用油料资源，发展生物柴油《B5柴油》(GB25199-2017)2017国家标准《B5柴油》(GB25199-2017)发布实施，为生物柴油的使用提供了质量标准

　　大力发展风能、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等非化石能源，实施可再生能源替代行动

　　大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料替代传统燃油，积极扩大先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。这将为生物柴油行业的发展带来长期利好

　　《国家发展改革委、国家能源局关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》

　　完善油气清洁高效利用机制。持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，支持生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料接入油气管网

　　近年来，我国航空煤油消费量持续增长，截止2019年达到3036万吨，假设以欧洲63%的远期添加比例需求为标准，则对应生物航煤市场潜力达1913万吨，预计2022年航空煤油消费量接近3500万吨，则对应生物航煤市场潜力达2205万吨。同时，我国陆面交通柴油消费量近1亿吨，所以传统生物柴油也有广阔添加前景。

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　　近年来，全钒液流电池凭借优异的特性，装机量持续扩大。数据显示，2021年，我国全钒液流电池新增装机量为0.13GW；2022年，我国全钒液流电池新增装机量为0.6GW。预计2025年我国全钒液流电池新增装机量将达2.3GW。

　　钒是一种金属元素。钒的踪迹遍布全世界，其丰度排名第22位，在大陆地壳中钒的平均丰度约为60ppm。2022年全球钒矿储量为2600万吨，主要集中分布在中国、俄罗斯及南非，其中中国储量占比39.3%。

　　有数据显示，2011年以来，煤炭占我国能源生产和消费总量比重始终保持第一。2022 年全国能源生产总量为 466,000 万吨标准煤，其中原煤生产45.0亿吨，占比达 68.9%；能源消费总量54.1亿吨标准煤，同比增2.9%；煤炭占能源消费总量的56.2%。

　　据统计，2022年我国耐火材料总产量为2301万吨，同比降低4.23%。其中致密定形耐火制品1261.10万吨，同比降低4.50%；保温隔热耐火制品56.78万吨，同比降低6.89%；不定形耐火制品983.11万吨，同比降低3.73%。

　　在国家政策扶持下，我国从事研究和生产高分子材料的企业数量不断增加。但目前国内高分子材料行业的覆盖细分产品众多，生产厂商以江浙地区和珠三角地区较为集中。各厂商的生产规模大小不一，市场集中度不高，竞争较为激烈。此外目前我国是高分子材料生产大国，但不是生产强国，高分子材料产业结构不平衡，高端产品仍依赖进口。

　　目前，我国增材制造行业逐渐从研发创新向产业规模化发展方向转变。具体从规模变化趋势来看，2012-2022年我国增材制造产业规模从10亿元增至320亿元，CAGR为41.42%，预计2023年产业规模有望超过400亿元，并且按照25%的复合增长率保守估算，2027年产业规模有望突破千亿元。

　　根据数据，2022年，全球特种陶瓷行业市场规模4060亿元，2018-2022年复合增长率达到10.17%，预计2023年市场规模将达4441亿元。同时，2022年全球特种结构陶瓷市场规模1109亿元，2018-2022年复合增长率达6.07%，预计2023年市场规模将达1148亿元。

　　目前增材制造技术各主要工艺及技术因具备不同的特点，在不同的产业应用中具备独特的技术价值和发展空间，在航空航天、汽车、医疗、消费及电子产品等领域取得了长足的发展，形成了多种技术路线日

　　2023年6月我国挖掘机产量累计约为137741台 同比下降12.16%

　　2023年6月我国挖掘铲土运输机械产量当期值约为37004台 同比下降16.71%

　　2023年6月我国金属成形机床产量当期值约为1.4万台 同比下降22.22%

　　2023年6月我国工业机器人产量当期值约为39974套 同比下降13.37%

　　2023年6月我国电梯、自动扶梯及升降机产量当期值同比下降8.77% 累计值同比增长15.15%

　　2023年6月我国固定资产投资累计增速下降 新开工项目计划总投资累计增速下降10.2%

　　2023年6月财政预算收入仍旧小于预算支出 国内增值税收累计额增速最大

　　2023年1-5月我国信息技术服务业务收入主要集中在华东、华北和华南地区

　　我国渔药行业现状及趋势分析 江苏产值居首位 行业趋向规范化、多样化、国际化

　　涡旋压缩机行业：下游繁荣带动发展 市场由外资品牌占据主导地位（附主要企业竞争优势）

　　我国绝缘材料行业：特高压、新能源等下游蓬勃发展 2022年市场规模将超700亿

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　　我国全钒液流电池行业市场现状及竞争分析 新增装机量持续扩大 市场集中度高