上市冷淡的林肯322马力配双层夹胶玻璃终究卖不过宝马奔驰

　　前言：最近在国内高端汽车市场曝出了一个数据大乌龙，事情的主角是美系二线豪华品牌林肯旗下的航海家车款，根据某网站给出的数据显示在整个八月份这台航海家卖出了9867辆的出色成绩，论排名已经排到了高端SUV销量榜单的第三名，排在前面的则是特斯拉的MODEL Y和宝马旗下的宝马X3，正当人们以为林肯强势崛起的时候，经过网友的核算发现此销量为今年的累计销量并非单月销量，毫无疑问林肯航海家依旧是一台不温不火的豪华SUV。

　　上市就面临冷淡，高配322马力，后排双层夹胶玻璃，终究卖不过宝马奔驰。经过网友核实这台航海家在8月份的上保险数量为1840辆，这个成绩即便是放在豪华中型SUV市场也是不入流的水准，航海家上市之初造势很大，今年3月份国产版本正式上市，将售价打了下来，国产版本的航海家市场指导价格在32.88万至47.88万之间，整车最大的惊喜就是用更低的价格几乎还原了进口版车型该有的设计和配置。

　　首先外观设计层面，这台林肯航海家采用了和进口车型几乎保持一致的外观设计，美系车常用的大面积镀铬装饰这台车的前脸格栅也有配备，中网除了有林肯的车标之外还有密集的点阵式镀铬格栅，车大灯组部分则是采用了分体式的灯组设计，大灯组支持自适应LED技术，具备自动控制远近光灯、自动水平调节还有在低速状态以及弯道状态下的自动补光功能。

　　这台车车身造型带来的饱满感和流畅感也是和进口版保持一致，车身采用三腰线的设计语言，交错形成饱满的侧边轮廓，车身尺寸方面国产版则是进行了符合国情的调整动作，长宽高尺寸为4849*1934*1693mm，轴距则是在2850mm，虽然是定位中型SUV，但是这台车的尺寸完全达到了中大型SUV的标准。

　　除了尺寸是一大亮点之外，这台车的前翼子板处有一处镀铬装饰，带有”NAUTILUS“字样，向作家凡尔纳的名作《海底两万里》致敬，此外车窗部门还有一处滑动解锁的装置。车款选择的轮毂则是21英寸的超大轮毂，整体造型像螺旋桨的叶片，匹配的车胎则是高品质的马牌CrossContact系列车胎，属于豪车标配。

　　车外变化不明显，但是车内的变化已经翻天覆地，这台车换上了全新的内饰设计语言，方向盘采用三幅式的圆形设计，真皮包裹的效果看起来非常的扎实，两侧的多功能按键也很丰富，车内有一块12.3英寸的高清液晶表盘，能够显示丰富的车辆信息，中控屏则是更大的12.8英寸，内置了最新的SYNC+智行互联系统，支持语音操作，车机互联方面有林肯自己的林肯之道APP以及苹果的Carplay，支持OTA升级。

　　当然车款好保留一定数量的实体按键，在电子换挡机构上有采用钢琴琴键式设计的功能按钮，空调控制区域也有大量的实体按键，标配双区自动空调。这台车还能够给到你头等舱般的乘坐体验，座椅采用苏格兰的DEEPSOFT真皮材质覆盖，支持多角度调节，顶配版本还有电动腿托，座椅还支持四六比例倒放，最大储备空间能够达到1473L。

　　这台国产版本的航海家也是同价位中少见的大排量选手，车款有2.0T以及2.7T两个版本可供选择，前者最大马力为245马力，峰值扭矩则是达到了390牛·米，和同排量的进口车型相比多了24匹马力，2.7T版本的最大马力则是322马力，峰值扭矩500牛·米，全系搭载8AT变速箱，中高配车型享有适时四驱系统，充分体现了美系车在动力表现上的极致发挥。

　　只是可惜了，现在国内的消费群体更关注的还是车款本身的面子问题，对于性能方面的要求并不高，同价位的BBA在品牌效应上明显占据优势。

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